MotoGP napló Teljes MotoGP menetrend és a közelgő versenyek jegyzőkönyvei

Az online közvetítés Full HD felbontásban érhető el – sajnos nem UHD –, de 45 100 videót is tartalmaz, egészen 1992-ig visszamenőleg. De azért is vagy itt, mert szeretnéd tudni, hogyan nézheted a hétvégi versenyt. Például az Egyesült Királyság Nagydíja, a friss Osztrák Nagydíj ugyanazon az útvonalon zajlik, mint a verseny algoritmusa.

A British Motorsporttól távol töltöttük az időt, hogy megnyerjük a MotoGP közösségi cím hetedik fordulóját, mivel Silverstone egy izgalmas verseny helyszíne lehet. A francia Fabio Quartararo (Yamaha) ma Alex Marquez (Ducati) és az olasz Francesco Bagnaia (Ducati) előtt rajtol el. A címvédő Marc Marquez a negyedik helyről rajtol, Fermin Aldeguer pedig az ötödik helyről maga mögött. Ez Quartararo harmadik első pole pozíciója az idényben, Spanyolország és Franciaország után. „Ez az egész csapat kihasználja az összes brit rekordot” – mondta Stuart Pringle, a Silverstone ügyvezető igazgatója a Telegraph Sportnak nyilatkozva. „Nincsenek brit versenyzők a felső kategóriában, és nincsenek brit közösségek az első csoportban.”

Bet at home bónusz: Brit Nagydíj: Hétvégi sajtótájékoztató

A Brit Nagydíj legjobb KTM-pilótája, Pedro Acosta a 6. helyen végzett a vadonatúj Reddish Bull KTM Factory Race házigazdáján. „Amikor láttam, hogy Fabiónak technikai problémája van, azt győzelemnek tekintettük” – mondta Zarco, az eredeti Honda-pilóta, aki Marc Marquez óta egymás után két dobogós helyezést ért el a 2021-es szezonban. Semmi teátrális, semmi különös, semmi címlapsztori, de egy jó alkatrészértékelés lezárta a Honda számára a problémák megoldására irányuló, majdnem elegendő tesztvezetéssel teli vasárnapot. Egy lelkes, szerencsétlen hétvége Marini számára, akinek sikerült volna egy kicsit javítania a korlátozott alkatrészeinek számán, amíg egy jó guminyomás-büntetés el nem vitte a 15. helyről a verseny után. A legjobb Honda ismét egy nagyon jó hétvégét produkált, hogy legyőzze Zarcót a műszerfalon és az alapversenyen. Nyilvánvalóan többet akar azonban, így most nem itt az ideje, hogy feladja.

Fel-le menetel a Repsol Honda csapattal Silverstone-ban

• Miller fejlődése, valamint Yamaha istállótársa, Fabio Quartararo kvalifikációja a pole pozícióért a franciaországi versenyen, ahol egy frissített Yamaha motorral tesztelték a Brit Nagydíj blogbejegyzésében, azt mutatja, hogy a japán márka megfelelő támogatást kap.
• Megtartották a kedvenc motorjukat anélkül, hogy a szokásos gumikat kellett volna használniuk, és közös gumikat fognak látni az önéletrajzban, aztán pont az ellenkezőjét kapja – különösen az új, sokat szidott közepes tetőt -, ami motorozhatatlan.
• A lila zászlók megszabadították a Q1-ben való részvételtől, és egy lelkes, eddig ismeretlen „versenybaleset” miatt ütközés következik, amelyben Morbidelli – aki jobban teljesített az Enea Bastianinivel vívott küzdelemben, és visszatért az új dalhoz – leveszi az Apriliáját a műszerfalról.
• A MotoGP Videopass regisztráció éves díja 199,99 eurótól (170,97 fonttól), havi díja pedig 29,99 eurótól (25,64 fonttól) indulhat.

A pole pozícióból induló Espargaro a hatodik helyen végzett, és valószínűleg Alex Marquez előzte meg, aki a #73-as autóval mindössze 0,227 másodperces hátránnyal indult. Eközben Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) a 8. helyen végzett, közvetlenül Acosta előtt, aki a kilencedik helyen végzett. Az újonc további jó szakaszpontossággal zárta a versenyt, és megelőzi Franco Morbidellit (Prima Pramac Rushing), aki a szombati verseny utáni néhány Enough körös büntetése után küzdötte fel magát az utolsó rajtnál a nagy tízesbe. Kínszenvedés volt azonban, hogy a 23-as autó a következő és a második kör között döntött a különbségről. Az utolsó előtti körben már itt is volt, és Martin hamarosan széles lesz a 3. kanyar utáni és utáni szakaszon, a második fordulóban pedig már jobban fog küzdeni, hogy megvédje.

Az egymást követő európai országokon alapuló csoporttalálkozók új, hosszú júniusa valójában már véget ért, és a jövő évi programban egy kirándulás szerepel az új, spielbergi Purple Bull Ringre az Osztrák Nagydíjon. A hazai kerékpárosok, Cal Crutchlow és Jake bet at home bónusz Dixon egyaránt küzdöttek az időmérő edzésen, és valószínűleg a 19., illetve a 21. helyen állnak majd fel. Az FP3 élén Jack Miller a Q2-ben csak a 7. helyet tudta befutni, mivel úgy érezte, hogy az időmérő edzésüket hátráltatják a Ducatijuk kormányrendszer-problémái.

Alex Marquez a Brit Nagydíj új Sprint futamának silverstone-i szakaszában véget vetett nővére veretlen támadásainak. Pedro Acosta végigküzdötte magát a célegyenesen, és a 6. helyen ért célba Jack Miller előtt, aki az elején a következő helyen állt a finom oldalsó kormány mögött. Bezzecchi és Zarco kerültek előrébb, és te következhetsz ennek megfelelően – Bezzecchi lenyomta a kalapácsot, és helyet húztál a franciaországi szökésben átesett férfi előtt. Ők egészen a kitérőig kitartottak, még Zarco esetében látható gumikopás után is. Folyamatosan tájékoztatunk a legfrissebb hírekről, információkról és Silverstone-i ajánlatokról. 495 fontért élvezd a legjobb pályamenti véleményeket, valamint egész napos ital- és ételfogyasztást.

Igen, küzdött azzal, hogy a kormánykerék kimaradt a versenyből, de a srác természetesen megszokja az új M1-est, miközben kiugrik a gyártásból, hogy segítsen a prototípus elkészítésében, és akár vissza is térhet. Tekintettel csapattársa, Espargaro vasárnapi sebességére, és arra, hogy a Silverstone-i Viñalesbe vezető út jól sikerült, csalódás volt bármit is látni egy privát hétvégén kívül. Gyorsabb volt (persze) a sprintben, mint a hétvégén, és teljesen lekörözte Binder és Acosta, de manapság erre számítani lehet.

Raul Fernandez az a peches versenyző, aki jó köridőt vesztett a Somkiat Chantra bukását követő piros zászlók miatt. Fernandez a tizenhatodik helyen kvalifikálta magát, közvetlenül Enea Bastianini és Maverick Vinales előtt. A második helyen a KTM-jükkel műszaki probléma adódott a második szezon elején. Bagnaia küzdelme a gyengébbikre sikeredett, mivel Johann Zarco néhány kanyarral később megtorpant, a francia pedig az ötös nagyágyúban ért célba, ezzel megszerezve az LCR Hondát.

„Ez egy kicsit inkább a kormánykerék lehetőségeiről szól, és együtt kell élni az új erős széllökésekkel” – mondta a vadonatúj Kiwi. Szenzációs kilátások és a Marquez fivérek ismét bevilágítják a MotoGP-t. Van egy figyelmeztető tábla, amelyen Alex és Marc látható, miután az első pár körben lekaparták a legújabb Silverstone aszfaltot.

A Repsol Honda csapata ismét teljes erőbedobással folytatja a MotoGP szezont Silverstone-ban

Váratlanul bebizonyosodott, hogy a 2026-os UK GP-t a következő év augusztus 7-9. között rendezik meg. A hétvégén változó körülmények voltak, eső és sok volt a sütemény, rengeteg figyelem lesz a gumikra, ami sok aggodalmat okozhat a csapatoknak és a versenyzőknek. A silverstone-i verseny egy igazi sláger, az új szeles szél komoly nehézségeket okoz az új motorosoknak. Mindannyian egy izgalmas, izgalmas versenyre számíthatunk, és délután 1 órakor indul a silverstone-i pályán, további 20 körrel. Az új rajtrács általában 20 versenyzőt fogad a körülbelül három kategóriában, a rangsort pedig a kvalifikált kategóriák alapján határozzák meg. A háromszoros közösségi Superbike bajnok Toprak Razgatlıoğlu az új legnagyobb kategóriába igazolt, hogy a Super Prix motorja a Prima Pramac Yamaha MotoGP-vel induljon az élen.

Almansa következik Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt, miután az ausztrál pilóta az első sorból kilépett; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar People) továbbra is 100%-os mutatóval rendelkezik az élmezőnyben, néhány sorral a 6. helyen belül. Marc Marquez megszerezte szezonbeli hatodik pole pozícióját, csapattársa, Dani Pedrosa pedig a harmadik helyen végzett. Remek időt futott a Repsol Honda csapattal Silverstone-ban, ahol a három legjobb közül kvalifikálták magukat. Marc az új időmérő edzés elején állította be a tempót, amikor Dani volt… bővebben. Marc Marquez a 120 legnagyobb kategóriás rajtból a 60. legnagyobb pole pozícióját szerezte meg egy újabb körrel a Brit Nagydíjon, Jorge Lorenzo pedig küzdött az egészségével. A pillanatok egyre rosszabbak, ahogy a silverstone-i pálya számai folyamatosan emelkednek… bővebben.

Mivel az izzók kialudtak, Bagnaia múltja igazán szórakoztató volt, aki azt mondta, hogy az új lyuklövés menet közben az 1. kanyarban egy nagyszerű kisülés után, közvetlenül Bastianini és Martin előtt történt. Marini, Bastianini, Savadori, Chantra mindannyian kormánynyomást vizsgáltak. Így nézheted meg a legújabb 2025-ös Brit MotoGP-t Silverstone-ban május 23-án, és ingyenes valós idejű letöltést kapsz.